Everything about harley davidson
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Reproduction della Captain The usa di Simple Rider (Panhead) Il motore classico della Harley-Davidson è il bicilindrico a V con i cilindri inclinati di forty five°, il cui progetto è coperto da numerosi brevetti; le bielle sono vincolate advert un'unica manovella dell'albero motore e questo fa sì che venga prodotto il caratteristico rumore di scarico (reso in inglese appear 'potato-potato').
Il seventeen settembre venne ufficialmente fondata la Harley-Davidson Motor Business: quell'anno si rivelò importante for every la casa in quanto cominciò la vendita, che prosegue tuttora, delle prime motociclette alle forze di polizia.
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Altro tentativo di arginare la crisi fu quello di produrre piccole monocilindriche quali l'Harley-Davidson Hummer, sin dalla high-quality degli anni 'forty, e addirittura uno scooter (Harley-Davidson Topper dai primi anni 'sixty), prodotti tuttavia troppo distanti dall'immagine tradizionale del Marchio americano e infatti non premiati da vendite particolarmente cospicue.
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This manufactured the bike heavier and lowered the accessible lean angle, while it reduced the level of vibration transmitted on the body along with the rider, giving a smoother trip for rider and passenger.[149]
Nel 1914, here grazie alla introduzione di un nuovo cambio a two marce, concepito e brevettato da William Harley, si riuscì advert aumentare la capacità delle motociclette di spostare carichi più pesanti, e permise alla Harley-Davidson di introdurre sul mercato motociclette con sidecar adatte al trasporto di passeggero.
Reproduction della "Captain The usa bike" del film Simple Rider Nel 1981 l'AMF rivendette la Harley-Davidson ad un gruppo di thirteen investitori guidati da Vaughn Beals e Willie G. Davidson, erede di uno dei fondatori. For each evitare la scomparsa del celebre marchio americano, vennero quindi studiati i metodi seguiti dai concorrenti e in particolare dai costruttori giapponesi: vennero introdotte quindi delle novità, quali il sistema just in time Gentleman (Content As Necessary) che consisteva in un monitoraggio costante dell'inventario in modo che fosse stoccato solo quanto necessario, riducendo i costi del magazzino.
Si puntò finalmente sulla qualità e soprattutto si progettò ex novo, con tecniche informatiche, una innovativa gamma di propulsori, denominati Harley-Davidson Evolution: in tal modo le vendite aumentarono rapidamente; fu però solo con l'introduzione del modello Softail Customized nel 1984 (FXSTC 'coda soffice': sistema di ammortizzatori adeguatamente posizionati ed occultati advertisement imitazione della linea dei vecchi telai rigidi delle Hydra Glide) che High definition tornò ad esser leader nel mercato delle moto di grande cilindrata (sopra i 750 cm³), grazie anche e soprattutto ai nuovi propulsori Evo.